Eigentlich hatte ich nur Sommersachen eingepackt, aber am Ende war ich dankbar für den Pullover und die Regenjacke. Was ich, außer beim Start in Sacramento nicht mehr brauchte, waren die Sandalen und die zwei kurzen Hosen. Die heißen Temperaturen, die man in den zahlreichen vorherigen Austragungen der Tour of California vom…
Seit 21 Tagen inkl. zwei Ruhetagen vertreibt uns die Tour de France die tägliche Langeweile mit internen Streits, Dopingenthüllungen, alten Fotos, Reisszwecken und: Peter Sagan. Hier ein Überblick:
Dieses Thema hat Brisanz, da David Millar bereits eine 2-Jährige Dopingsperre aussitzen musste und ihm dazu ursprünglich, aufgrund einer 20 Jahre alten Regelung des Olympischen Kommitees, ein lebenslanges Startverbot bei den Olympischen Spielen auferlegt wurde.
Die letzten sechs Tage der Giro d’Italia 2012 führte die Fahrer zuletzt über drei hohe, sowie einer mittelschweren Bergetappe, einer Flachetappe und endete am Sonntag mit dem dem finalen Zeitfahren durch Mailand. In den ersten zwei Wochen taten sich einige Favoriten hervor, wer kann am Ende in den Bergen die meiste Zeit gutmachen und seinen Vorsprung bis nach Mailand retten?
Die erste Woche der Giro d’Italia endete mit zwei mittleren Bergetappen, bei denen die Angeber begannen, sich von den Anwärtern zu unterscheiden. Insgesamt drei Fahrer trugen bisher das Rosa Trikot, Mark Cavendish holte sich mit zwei Siegen und trotz eines Crashs die Führung in der Sprintwertung und bereitete sich seelisch schon mal darauf vor, die anstehenden Bergetappen fast jedes Mal im letzten Grupetto zu beenden.
Roberto Ferrari wird an das Ende des Etappenklassements relegiert. Auch wenn, unter anderem Mark Cavendish, dessen Hintern mit Sturzfolgen einen Tag später in der Yellow Press erschien, forderte, Ferrari aus der Tour zu werfen, ist dies nur Fahrern vergönnt, die laut UCI während eines Sprints für „Gewaltakte, Drohungen, Beleidigungen oder sonstige unangemessene Verhaltensweisen, welche andere Personen in Gefahr bringen“ verantwortlich sind, wie z.B. der Flaschenwerfende Tom Steels bei der Tour de France 1997 oder Mark Renshaw’s berühmter Headbutt aus dem Jahr 2010.
Das Ziel in Sicht und dann springt die Kette ab. Teamhoffnung beim Zeitfahren und beim zweiten Anstieg schleift die Bremse. Die Sponsoren sehen es zwar nicht gerne, wirft es doch ein eher unrühmliches Licht auf die Radmarke; jedoch lassen die meisten Radsportler ihre geballte Wut und den Überschuss an Adrenalin und Testosteron an dem ersten Ding aus, was sie in die Hände bekommen. Und das ist nunmal das Rad.
Bahnräder haben mit Fixies erst einmal nichts gemein, ausser der starren Nabe. Bremsen kann man damit nicht, es sei denn man stürzt. Abkontern, d.h. mit den Beinen gegensteuern, sollte man vermeiden, da eine professionelle Holzbahn eh viel zu rutschig ist.
Wann hörten die Leute in Deutschland auf sich für Radsport zu interessieren? Wann erreichte der Radsport in Deutschland seinen Tiefpunkt? Da der moderne Radsport in Deutschland seine besten und schlimmsten Zeiten mit Jan Ullrich erlebte, ist diese Frage eng mit seiner Person verknüpft.