Geschichten aus dem Peloton
Ein offensichtlich verwirrter Labrador lief während der 9. Etappe der Tour de France 2007 sorglos über die Straße, wobei Marcus Burghardt nicht mehr ausweichen konnte und sein Vorderrad sich beim Aufprall zusammefaltete, wie ein billiger Gartenstuhl. Beiden passierte nichts, das Video schafft es heute noch in die Top 10 der kuriostesten Crashs der Geschichte der Tour:
Das Ziel in Sicht und dann springt die Kette ab. Teamhoffnung beim Zeitfahren und beim zweiten Anstieg schleift die Bremse. Die Sponsoren sehen es zwar nicht gerne, wirft es doch ein eher unrühmliches Licht auf die Radmarke; jedoch lassen die meisten Radsportler ihre geballte Wut und den Überschuss an Adrenalin und Testosteron an dem ersten Ding aus, was sie in die Hände bekommen. Und das ist nunmal das Rad.
Jens Voigt lässt sich eher selten zum Twittern verleiten. Bei sechs Kindern hat der Mann, die Legende, sicher Besseres zu tun. Als er jedoch am 31. März mit seinen drei Töchtern auf dem Weg vom Baumarkt zurück nach Hause eine Autopanne hat, teilt er dies, in 33 Episoden und im typischen Jensisch mit seinen 62.000 Followern und Fans.
Beginnend in Maastricht verläuft das Rennen, mit zahlreichen zu überquerenden Brücken und sich wiederholenden, scharfen Anstiegen, in drei zick-zack Runden durch eine unvergleichlich chaotische Streckenführung.
Pavé, Pannen, Pathos – Paris-Roubaix.
Das epischste aller Eintagesklassiker (und auch eines der ältesten). Jedes Jahr, seit dem Jahr 1896, am zweiten Sonntag im April, quälen sich die Fahrer in der „Hölle des Nordens“. Bei trockenem Wetter werden die Fahrer von Staub eingehüllt, an nassen Tagen von Schlamm bedeckt. Eines der gefährlichsten und spannendsten Rennen der Saison!
Hier eine Übersicht die gesammelten Werke aus unserer beliebten Reihe: Radsport Weisheiten. Die Liste wird ständig erweitert wann auch immer ein Radsportler etwas geistreiches erzählt.
In dem Teil Belgiens mit der größten Anzahl an Radverrückten, ist die Ronde van Vlaanderen den Flamen ihr liebstes Rennen. Neben Lüttich-Bastogne-Lüttich und Flèche Wallonne ist dies das beliebteste und offiziell schönste belgische Radrennen. Die Ronde gehört zu den sogenannten fünf Monumenten des Radsports, wer hier gewinnt, dem umgibt für Immer die magische Aura eines steinharten Klassikersiegers.
Von der Ästhetik mal abgesehen; es hat einige Vorteile, sich als Profirennfahrer die Beine zu rasieren.
Dies ist wahrscheinlich die am meisten gestellte Frage zum Thema Profiradsport (und der beliebteste Artikel dieser Website). Kurioserweise interessiert es viele Leute, wie man während Etappen mit Distanzen zwischen 150 und 250 Kilometern seine Blase entleert, ohne sich bei 50km/h (Durchschnittsgeschwindigkeit bei Flachetappen) erheblich zu verletzen, den Anschluss verliert oder sich anzupinkeln. Letzteres kann ein Profiradfahrer oft nicht vermeiden, vor allem wenn er oder seine Mitfahrer gegen den Wind agieren.